Description

• Хороший запуск при низьких температурах
• Допомагає заощаджувати пальне
• Тривалий інтервал заміни
• Низькі викиди

Neste Turbo + NEX 10W-40 спеціально розроблено для сучасних важконавантажених дизельних двигунів, що відповідають вимогам американського стандарту API CK-4 і європейського стандарту ACEA E9. Продукт розроблений з урахуванням новітніх і наступних поколінь класифікацій і допусків важко навантажених дизельних двигунів. Ретельно підібрана сировина дозволяє використовувати моторне масло в більшості дизельних двигунів, а також в бензинових двигунах.Neste Turbo + NEX 10W-40 відповідає і перевершує вимоги класифікацій API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 і ACEA E9 і E7. Продукт також перевершує вимоги виробників оригінального устаткування (OEM), забезпечуючи високу продуктивність у важких умовах експлуатації. Також, моторне масло відповідає специфікації бензинових двигунів API SN. Та все це робить Neste Turbo + NEX 10W-40 дуже універсальним продуктом.Так як це моторне маслo класу Low SAPS (з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору і сірки), то воно буде підтримувати довговічність систем контролю викидів (фільтри твердих частинок і інші передові системи обробки вихлопних газів). Масло запобігає засмічення фільтру і допомагає підтримувати працездатність двигуна на належному рівні.Присадки вищої якості допомагають контролювати утворення відкладень, підтримувати чистоту поршнів і зберігати двигун в чистоті, що сприяє зниженню витрати масла і збільшення продуктивності двигуна. Високий рівень лугу нейтралізує кислоти, які з'являються при експлуатації моторного масла, запобігає утворенню корозії і допомагає збільшити інтервали заміни масла. Покращена здатність запобігати утворення відкладень і сажі знижує швидкість підвищення в'язкості і запобігає загусанню масла і засмічення фільтрів. Чудова температурна стабільність збільшує стійкість моторного масла при високих температурах і покращує прокачуваність при низьких температурах. Хороші низькотемпературні показники сприяють поліпшенню холодного запуску, забезпечують високу мастильну здатність і захист, поки двигун не досягне робочої температури. Додаткова висока стійкість до зрушення запобігає втраті в'язкості, і підтримує прокачуваність відпрацьованого масла при низьких температурах.Наявний в моторному маслі модифікатор тертя і протизношувальні присадки найвищої якості захищають двигун від зносу, знижують тертя і забезпечують економію палива.Низька ступінь окислення Neste Turbo + NEX 10W-40 подовжує термін служби моторного масла і збільшує інтервали заміни. Додатково, моторне масло запобігає утворення кислот, шламу, нагару і загустінню масла. Низька випаровуваність сприяє зниженню витрати масла, а загальна чистота двигуна і захисна здатність скорочують загальні витрати на обслуговування.

Technical properties

Applications

Neste Turbo NEX 10W-40 особливо підходить для новітніх важко навантажених дизельних двигунів, оснащених системами подальшої обробки вихлопних газів і рециркуляцією. Також підходить для старіших дизельних двигунів і бензинових двигунів легкових автомобілів, для яких потрібні моторні масла типу API SN. Будь ласка, перевірте придатність вашого обладнання відповідно до заявлених характеристиками і класифікаціями в цьому технічному паспорті продукту. Підходить для позашляхової техніки яка працює в важких умовах. Особливо рекомендується для техніки, що вимагає специфікації Cat ECF-3. Виробник Caterpillar рекомендує використовувати в двигунах Caterpillar, оснащених фільтрами сажі, масло, специфікації Cat ECF-3. Відмінний вибір для магістральних тягачів. Neste Turbo NEX особливо рекомендується для дизельних двигунів, де потрібні масла Volvo VDS-4.5. Перевірте сумісність в керівництві по експлуатації вашого автомобіля. При використанні моторних масел API CK-4 з паливом, яке містить сірки більше 15 ppm, проконсультуйтеся з виробником двигуна щодо інтервалів заміни масла. Масла API CK-4 розроблені для використання з дизельним паливом з вмістом сірки до 500 ppm. Однак паливо з високим вмістом сірки може вплинути на термін служби систем обробки вихлопних газів або на інтервал заміни масла.