Siirry sisältöön
Neste
Neste Turbo+ S3 10W-40

Neste Turbo+ S3 10W-40

Product number 187500, 187511, 187520

Синтетична дизельна олива

Performance claims

API CF, CD, CC
ACEA E4/E7
Mack EO-N
NSN 9150-58-001-9732
Renault VI RLD-2, VI RLD
Scania LDF-2
Volvo VDS-3, VDS-2

Approvals

MAN M 3277 (pending)
DTFR 15B120 (MB- 228.5)
Scania LDF-3 (pending)

Package sizes

  • Bulk / kg
  • Чудові низькотемпературні характеристики
  • Забезпечує тривалий діапазон заміни
  • Чудова чистота двигуна
  • Відмінні протизносні властивості

Neste Turbo + S3 10W-40 - спеціальне синтетичне масло для високопотужних

дизельних двигунів, з тривалим терміном заміни масел особливо для важкого

транспорту Scania c вимогами LDF-3.

Description

  • Чудові низькотемпературні характеристики
  • Забезпечує тривалий діапазон заміни
  • Чудова чистота двигуна
  • Відмінні протизносні властивості

Neste Turbo + S3 10W-40 - спеціальне синтетичне масло для високопотужнихдизельних двигунів, з тривалим терміном заміни масел особливо для важкоготранспорту Scania c вимогами LDF-3.

Technical properties

Щільність 15 °C
868
kg/m³
ASTM D4052
В'язкість 40 °C
92
cSt
ASTM D445
В'язкість 100 °C
13,5
cSt
ASTM D445
Індекс в'язкості
156
ASTM D2270
Температура спалаху (COC)
228
°C
ASTM D92
Температура застигання
−39
°C
ASTM D5949
В'язкість (CCS) −25 °C
6000
cP
ASTM D5293
В'язкість HTHS
4,0
cP
ASTM D4683
Noack випаровуваність
8,94
%
ASTM D5800
Загальне лужне число (TBN)
16
mg KOH/g
ASTM D2896
Сульфатна зольність
1,9
% (w/w)
ASTM D874

Applications

Масло Neste Turbo+ S3 10W-40 рекомендується використовувати для дизельних двигунів вантажних автомобілів Euro I, II, III, IV або V, з системою EGR (рециркуляція вихлопних газів) або з пристроєм обробки вихлопних газів SCR. Воно не придатне для використання в двигунах з фільтром твердих частинок (DPF), за винятком двигунів Scania Euro VI. Продукт придатний для тривалих діапазонів заміни масла відповідно до інструкції виробника транспортного засобу. Neste Turbo + 10W-40 можна використовувати і в інших дизельних двигунах, як з турбонаддувом, так і без. Не рекомендується використовувати в бензинових двигунах.